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鋼鐵行業(yè)發(fā)布碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖

記者從中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)了解到,《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》(以下簡(jiǎn)稱《路線圖》)近日在鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)2022年年會(huì)上正式發(fā)布。

據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2021年,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗達(dá)到550千克標(biāo)煤,與2015年相比下降3.8%,鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展呈現(xiàn)逐年加快的良好態(tài)勢(shì)。

考慮到中國(guó)資源稟賦、能源結(jié)構(gòu)和鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,《路線圖》提出了“雙碳”愿景,明確了中國(guó)鋼鐵工業(yè)“雙碳”技術(shù)路徑,即系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級(jí)、捕集封存利用。

中國(guó)工程院院士、鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)專家委員會(huì)主任毛新平介紹,《路線圖》提出了實(shí)施“雙碳”工程的四個(gè)階段:第一階段(2030年前),積極推進(jìn)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰;第二階段(2030—2040年),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)深度脫碳;第三階段(2040—2050年),重大突破沖刺極限降碳;第四階段(2050—2060年),融合發(fā)展助力碳中和。此外,《路線圖》還提出深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,持續(xù)工藝流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化,創(chuàng)新發(fā)展低碳技術(shù),打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈,加強(qiáng)全球低碳產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作等五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)2022年年會(huì)8月15日至16日在重慶召開(kāi),這也是委員會(huì)自去年4月22日成立以來(lái)召開(kāi)的首次年會(huì)。記者從會(huì)上了解到,目前,國(guó)家發(fā)展改革委正在會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究制訂《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》,提出確保2030年前鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)、途徑和具體措施。(中國(guó)環(huán)境)